百亿外资项目落地西安幕后……

西安百亿外资项目——太古里落地过程及影响如下：项目缘起：西安的吸引力与太古的布局西安的商业与文化优势西安作为西北地区的旅游和消费中心，辐射范围涵盖五省及内蒙、山西、河南西部，商业氛围浓厚。其独特的历史文化资源（如小雁塔、大唐不夜城等）具有高溢价价值，成为吸引外资的关键因素。

鹏瑞利国际医疗大健康项目、中鼎股份西安研发中心及智能底盘零部件生产项目、未央国际二期项目等均以高效推进著称。

新材料新能源产业：强劲发力，陕西有色金属与西安经开区签订协议建设相关项目；隆基绿能自主研发的电池创造单结晶硅太阳能电池效率新世界纪录，多个重点项目落地建设；西安奕斯伟12英寸硅单晶抛光片填补国内空白；近30家企业科技成果多次打破产业纪录。

近日，成都市与捷普集团签署进一步深化合作备忘录及系列投资项目协议，一个总金额达100亿元的外资电子信息项目落户四川。 具体内容如下：签约项目详情：成都市与捷普集团签署进一步深化合作备忘录。崇州市与捷普集团签署捷普亚洲研发中心和稳产增产项目投资协议，签约项目总金额达100亿元。

西安近期在招商引资方面取得重大突破，成功签约40多个新项目，总投资额达数十亿元，涉及新能源、高端制造、车规级芯片等多个前沿领域，为城市高质量发展注入强劲动力。绿色能源领域：新能源专用车项目落地西安经开区与德创环境达成合作，计划建设年产1万辆新能源环卫专用车及氢能商用车零部件生产项目。

老兔子啃窝边嫩草情史乱记之太古里牵手门

“老兔子啃窝边嫩草情史乱记之太古里牵手门”描述的是2023年6月7日成都太古里街头一对年龄差距较大的男女牵手事件，后被证实男方为公司高管何永刚，女方为其下属童念乔，二人存在不正当关系，事件曝光后男方被免职、女方辞职，但未涉及经济问题查办。

疫情还未解除,成都太古里为何人越来越多?

〖A〗、因为现在除了湖北武汉疫情还比较严重之外，全国的其他地方疫情已经不那么严重了，所以现在很多地方都已经放松了措施。这一次新冠病毒导致的肺炎在全国大蔓延，很多地方都未能幸免，遭受到了非常严重的打击，全国很多地方停业停工停学。，目的就是为了减少人员流动减少传染的几率。但是就目前的情况而言，随着武汉湖北封闭式管理。

〖B〗、假如没有这场“疫情”，眼前的太古里绝非现在这番光景，其拥挤程度用乘以N倍来形容，亦不是什么夸张的事情。但话说回来，要是和前一个月的“凄凉”相比，无疑已经好上了太多。 各界已然复工复产，人们的生活逐渐回归往昔。没有什么能够阻挡憋久了的成都人出来“放风”，更何况是在这样的春日暖阳里。

〖C〗、从项目体量来看，3-5万 的小体量购物中心恢复情况最弱，受此次疫情影响较大。

造车新势力众生相:有的“被隔离”,有的“已逃离”

凭借着1207辆的1月上牌量数据，理想ONE以黑马之势上升至造车新势力中的第二名，打破了此前一直由蔚来、威马、小鹏组成的造车新势力三强地位。 或许，这也是理想比前途更具“抗击打能力”的原因之一吧。 太古里商圈的造车新势力，一个比一个“惨”，那么同样身处此地，但位置要更好一些的特斯拉会有怎样的情形？别急，咱们接着往下看。

年蔚来、威马、小鹏三家造车新势力在交付量、产品定位、融资进展等方面各有特点，蔚来交付量领先但负面缠身，威马低调反超，小鹏规划大规模交付。

蔚来掉队并非偶然，其产能危机、营销模式偏差、产品竞争力不足等问题早已埋下隐患。具体表现如下：产能危机：交付延迟削弱市场信任交付周期过长引发用户不满：自2021年起，蔚来多次出现“产能危机”，部分车型锁单后需等待10周才能提车。