年北京小客车摇号时间如下：普通指标为6月26日和12月26日上午10：00，新能源指标为5月26日上午10：00。普通指标摇号时间2026年北京小客车普通指标的摇号时间明确为6月26日和12月26日上午10：00。普通指标适用于传统燃油车以及未纳入新能源指标配置范围的混合动力车型。申请人需在规定的申请时间内提交材料，通过审核后参与摇号。
年北京小客车指标中个人指标仍会存在，但普通指标（燃油车）数量可能进一步收缩，新能源个人指标需长期轮候，家庭新能源指标增发规模或扩大。普通指标（燃油车）2025年普通指标总量为2万个（个人与家庭同池摇号，个人指标占19200个），但2026年可能降至5万个以内。
年北京小客车指标具体配额尚未正式公布，但根据现行政策框架及趋势分析，总量预计仍将严控在580万辆红线内，且结构会进一步向新能源和家庭倾斜。总量与结构预测总量控制：北京市小客车总量调控政策的核心目标仍是控制机动车保有量，2026年总量预计不会突破580万辆的“红线”。
年北京车牌指标预计以稳定为主，总量小幅波动，定向增发仍是核心优化方向。 总量控制仍是核心基调，全面增发可能性极低北京市交通委明确表示，小客车指标“总量控制”是长期政策核心。依据《北京城市总体规划（2016年-2035年）》要求，小客车数量需保持合理有序增长，年度指标总量难以大幅突破。
年北京小客车指标有增发的可能性，但大规模增发概率较低。从政策延续性来看，2025年北京首次面向无车家庭定向增发4万个新能源指标，这一举措既缓解了无车家庭的购车刚需，又推动了汽车的新能源化发展。
北京市小客车指标新规定主要围绕指标配置、使用管理及新能源汽车推广等方面调整，具体内容如下：指标配置调整 新能源小客车指标占比进一步提升，普通小客车指标年度配额保持稳定，优先保障无车家庭刚需。 针对“无车家庭”，优化积分规则，家庭申请人积分权重提高，进一步向家庭倾斜。
北京小客车指标复核无2025年新规，当前仍执行原有政策目前北京小客车指标复核政策未发布2025年新规定，相关流程及要求延续此前的管理规则，需重点关注申请条件、复核流程及结果公示等核心内容。
新能源小客车：单位和个人指标通过轮候配置，家庭指标则按积分排序分配。营运小客车：指标单独配置，具体方式由市交通行政主管部门另行制定。多车转让政策转让范围扩大：原政策仅允许向子女、父母转让，新政新增祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿等八类亲属关系。
北京小客车指标保留期限主要分为普通指标和新能源指标两类，2025年最新规定为：普通指标保留6个月，新能源指标保留12个月，逾期未使用将自动作废。普通小客车指标保留期限 保留时长：指标有效期为6个月，自取得指标之日起计算。
调控目标与原则政策以实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵、改善生态环境为目标，遵循公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，通过摇号、积分排序、轮候等方式分配指标。指标配置方式普通小客车：家庭与个人申请人同池摇号，2025年第2期配置家庭和个人指标共9600个，单位指标400个。
新能源小客车指标：总量8万个，包括家庭指标58400个、个人指标14600个、单位指标4000个、营运指标3000个。配置时间为每年5月26日。增发新能源指标：额外增发4万个新能源指标，全部面向符合条件的无车家庭，于5月26日一次性配置。
北京小客车置换补贴政策主要内容如下：补贴对象：个人消费者需同时满足转让本人名下2025年1月8日前在北京注册登记的乘用车，且在京汽车销售企业新购新能源乘用车并将新车登记在本人名下。补贴标准：新车发票价税合计低于20万元（不含）的，补贴3万元；20万元及以上的，补贴5万元。
北京市小客车家庭规则主要包括家庭成员范围、人员数量限制、申请转换规则、多家庭申请规则、申请条件、不同身份家庭主申请人条件以及指标配置方式等内容，具体如下：家庭成员范围与数量限制：可共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女及双方父母，最少2人，人数上限无要求。
〖A〗、基础条件（所有申请人需满足）住所地要求：住所地在本市，或属于驻京部队现役军人、港澳台居民、外国人等特定群体。名下无车：本人名下未登记本市小客车。无未注销车辆：名下无应报废未注销的机动车。持有有效驾照：需持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证。
〖B〗、北京单位申请小客车配置指标需满足以下条件：企业类单位 一般企业注册地在本市的企业，需持有统一社会信用代码的有效营业执照，且上一年度在本市缴纳入库增值税额5万元（含）以上。
〖C〗、驾驶资格要求 申请人需持有有效机动车驾驶证。名下车辆限制 油标指标：名下无本市登记的小客车（即未拥有燃油车）。新能源电标指标：若申请普通新能源指标（非排队类），需名下无本市登记的小客车；若申请示范应用新能源小客车指标（需排队），需满足“名下无本市登记的小客车”且通过轮候配置。
北京小客车新规定主要围绕指标管理、新能源汽车政策、限行措施及合规性管理展开，核心是优化资源配置与缓解交通压力。指标管理新变化 新能源小客车指标：相关资料指出，2024年北京新能源小客车指标额度进一步增加，其中个人指标占比提升，且申请条件更注重家庭首购需求，无车家庭可优先摇号。
调控目标与原则政策以实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵、改善生态环境为目标，遵循公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，通过摇号、积分排序、轮候等方式分配指标。指标配置方式普通小客车：家庭与个人申请人同池摇号，2025年第2期配置家庭和个人指标共9600个，单位指标400个。
使用管理规定 指标有效期为6个月，逾期未使用将自动作废，且3个月内不得再次申请。 单位指标需用于单位名下车辆，不得转让或出租，个人指标仅限本人使用，严禁买卖、租赁。
家庭指标类型修改：未入围或未中签的家庭，若成员及信息未变更，可在每年1月1日-3月8日或8月1日-10月8日调整申请类型（如普通转新能源）。修改后随下一次配置审核，通过后家庭总积分重新计算。
〖A〗、居住证要求：需持有有效《北京市居住证》或工作居住证。其他条件：持有有效机动车驾驶证，且名下无北京登记小客车。新能源指标轮候 社保与个税要求：与燃油车摇号一致（近5年连续社保，个税可断月不可断年）。居住证要求：需有效《北京市居住证》或工作居住证。
〖B〗、满足获取指标条件需要通过摇号或新能源指标申请来获得车牌指标。对于非京籍人员，需满足近5年连续缴纳社保和个税（社保断月补缴有效，个税断年无效），并且名下无本市登记小客车。符合车辆要求车辆要符合北京市环保排放标准，例如国六标准。如果是在外地购买的车辆，要确认手续齐全，包括发票、合格证等。
〖C〗、持有驾驶执照：申请人必须持有有效的机动车驾驶证。这是购车和上牌的基本前提，确保申请人具备合法的驾驶能力。名下无车 名下无北京市登记的小客车：申请人名下不能已有在北京市登记的小客车。这一条件旨在限制个人拥有过多车辆，以缓解城市交通压力。
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